AKA '''유도 기전력'''(induced electromotive force), '''역기전력'''(? CHK)

기호: $\mathcal{E}_L$ ?

단위:
 자속의 변화 / 시간의 변화 = ΔΦ / Δt 이므로, Wb / s. 이것은 volt와 같음.
 1 Wb/s = 1 V

[[패러데이_법칙,Faraday_s_law]]은 [[전자기유도,electromagnetic_induction]]로 인해 생기는 '''유도기전력'''의 세기를 설명하는 법칙. 그 세기는 바로
 $\mathcal{E}_L=-\frac{d\Phi_B}{dt}=-L\frac{dI}{dt}$
여기서
 $I$ : [[유도전류,induced_current]] CHK
 $L$ : [[인덕턴스,inductance]](저 페이지에서 많이 언급됨)
  인덕턴스가 크면 $I-t$ 그래프에서 $\mathcal{E}/R$ 까지 비교적 완만하게,
  작으면 비교적 더 빠르게 도달 CHK

[[전자기유도,electromagnetic_induction]] 페이지에도 식 있음.

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'''유도 기전력'''은 시간에 대한 [[자속,magnetic_flux]]의 변화로부터 만들어짐.
 $\mathcal{E}=-\frac{d\Phi_B}{dt}$
고리가 N번 감겼다면
 $\mathcal{E}=-N\frac{d\Phi_B}{dt}$
See [[자속,magnetic_flux]]

[[유도전류,induced_current]]를 만듦?

= 자체유도기전력 =
[[자체유도,self-induction]]로 생긴.

Q: 그럼 상호유도기전력도 있나?

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Up:
 [[유도,induction]]
 [[기전력,electromotive_force,emf]]